奥运会：对首都机场三号航站楼的期待
kicering(hexun.com/kicering)

为迎接奥运会，首都机场用4年时间新建了高水平的三号航站楼，并于2月29日开始试运行。这是个很让人兴奋的消息，因为现有的两个航站楼实在太小了，且设施落后，形如迷宫，和国外的大型机场有相当大的差距，完全不能适应奥运会期间众多国际航班的吞吐要求。据传新建成的三号航站楼形若游龙，气象万千，设施完备，尽善尽美。照片上的效果看也相当不错。

然而除了硬件上的先进外，我想对奥运而言更为重要的还是软环境。事实上北京机场确实已经给人眼前一亮的感觉，特别是办登机手续，出入境的时候，不仅速度比以前快的多，而且工作人员态度大为改观。出境和入境的边检窗口都安装了服务打分器，有了约束，官员们再也不象审贼一样态度傲慢，爱答不理，磨磨蹭蹭了。这些是中国走向文明的表现，起码在这个对外的窗口上是如此。同样，机场里各种周到的服务也并不逊色于国外。

但事情是只有更好没有最好的。我觉得起码两件事，在旧的航站楼里是欠缺的。一是换汇，二是租车。这两样对于国内旅客当然没有特别多的感觉，但对于那些奥运来客却是很必要的。

国际旅行很少会带大量外币随行，很多人习惯带一张银行卡，在飞机落地后就近取款。然而在2号航站楼里，我只见到取行礼的地方有一个换汇窗口，工作人员极为笨拙，半天办不完一笔换汇。更让人不可思议的是，每笔换汇竟然要收50元的手续费。这种效率，在奥运期间显然是无法胜任的。最好的办法是多加一些提款机，支持一些国际通用的银联系统，直接取人民币，这样可以大幅度提高效率，也可以避免那显眼的50元手续费。要知道当你的作法符合国际通例时，大家都习以为常，但如果有一点让人觉得不可思议，就会给人留下很不好的印象，使其他努力大打折扣。

另一个问题是租车。象一些国外记者四处跑，习惯了到哪个机场取出信用卡和驾驶证，先租一辆车，方便随意。提供租车服务也几乎成了国际机场的惯例。我们这儿的租车还不流行，在信用制度还不完善的条件下，似乎也没有谁敢看一眼信用卡就把车租给人家。或者可以采用些变通的方法，比如连司机一起租，把是否可以让老外单独驾驶交给带车司机决定，这样既给老外们提供了相对安全的服务，也让一些司机赚俩奥运小钱。

当然还有一些其它的小细节，比如上网服务，信用卡电话，长的躺椅，等等。这些或许在新的航站楼里已经考虑到了，我不过是杞人忧天罢了。

长远来看，比之东京，汉城，目前的北京机场还远不是一个国际化的交通枢纽，一些明显落后的措施还需要一步步改进，比如转机到其它国家时的行礼联运，机场内能提供的英文服务。新航站楼的建成是个契机，或许可以使首都机场真正走向国际化。

==链接==



外媒：北京新航站楼“太大了”！
http://news.xinhuanet.com/world/2008-02/28/content_7684958.htm

外电报道:北京机场新航站楼令旅客惊叹
http://business.sohu.com/20080302/n255467574.shtml